Como leer un neumático. En los flancos de la cubierta hay grabados una serie de signos que proporcionan información a cerca del neumático y en qué condiciones es apto para circular. La fabricación de las cubiertas está sujeta a una serie de normas internacionales para clasificarlas e identificarlas comercialmente. A continuación le ayudamos a interpretar estos datos. Marca del fabricante y tipo de cubierta (Michelin Pilot, Pirelli P6000, etc.) Dimensiones (195/60R14) (S, H y Ø): "S" representa el ancho aproximado entre flancos, cuando la cubierta está montada en la llanta recomendada e inflada a su presión normal. "H" representa la altura del neumático. "Ø" es el diámetro de la llanta, medido desde los talones de apoyo de las cubiertas. Un tercer número indica la serie de la cubierta, que es la relación existente entre la altura y la anchura –serie = (H/S) x 100–. Así, cuando en una cubierta aparece 195/60 14, indica que la cubierta que tiene un ancho (S) de 195 mm, una relación altura/anchura de 0,60 y un diámetro (Ø) entre talones o, lo que es lo mismo, para montar en una llanta de 14 pulgadas (una pulgada equivale a 25,4 mm). Construcción: la letra R indica que la carcasa tiene una estructura radial; la letra D representa que la carcasa tiene una construcción diagonal. Características de servicio, dadas por el índice de carga: condiciones de carga máxima por rueda       (86 =530 kg) y código de velocidad (letra), que indica la velocidad máxima a la que se puede someter ese neumático (V = 240 km/h). DOT (Department of Transportation) indica que el neumático cumple las normativa de seguridad de las autoridades de tráfico de Estados Unidos, Canadá y Australia. Al mismo tiempo, es conforme a las normativas de seguridad internacionales.En cuanto a los códigos DOT, las dos primeras letras (FT) identifican la fábrica de producción; otras dos letras (BH), el código de la dimensión del neumático; las restantes (APYX) representan el código del tipo del neumático. Fecha de fabricación. Antes del año 2000, la fecha de fabricación venía representada por tres números (495); los dos primeros indican la semana de fabricación (49) y el último número, el año (5). Si al lado del último número figura una punta de flecha, esta indicación identifica la década de los noventa, es decir, el neumático habría sido fabricado en 1995. Actualmente, la fecha de fabricación viene dada por cuatro números (3901). Los dos primeros indican la semana de fabricación y los dos últimos, el año. Tablas de Índices de Carga y Códigos de Velocidad
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